Tại sao chi phí vận chuyển cao như vậy đối với các sản phẩm nhập khẩu vào Hoa Kỳ?

Nhiều sản phẩm tiêu dùng trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta được sản xuất tại Châu Á.Chúng được vận chuyển đến Hoa Kỳ trong các container xếp chồng lên nhau trên các con tàu vượt biển.Khi đại dịch COVID-19 tấn công hàng hóa tiêu dùng tồn đọng được phát triển ở các cảng châu Á.Bruce Burkartzmeyer, đồng sở hữu của Burkartzmeyer Shoes, cho biết một trong những nhà cung cấp của họ nói rằng trước đây, chi phí vận chuyển một container đến Hoa Kỳ là khoảng 5.000 USD, nhưng hiện nay, chi phí vận chuyển cùng một container đến cùng một cổng có thể cao tới 25.000 đô la Mỹ!Ngoài ra, rất khó để vận chuyển các sản phẩm từ Hoa Kỳ đến các quốc gia khác trong các container.
Điều đó không có ý nghĩa gì!Tất cả các container rỗng tại các cảng của Hoa Kỳ.Tại sao nó không thể chứa đầy các sản phẩm của Mỹ và chuyển về châu Á?Keith Schroder là một nông dân trồng ngô và đậu tương từ Nerstrand và từng là chủ tịch của Ủy ban Nghiên cứu và Xúc tiến Đậu nành Minnesota.Ông hiện đang phục vụ trong Hội đồng quản trị của Liên minh ngũ cốc đặc biệt (SSGA).Sứ mệnh của SSGA là phát triển thị trường nước ngoài và vận chuyển các sản phẩm đậu tương đặc sản.
Các sản phẩm đậu tương đặc sản được vận chuyển ra nước ngoài trong các container.Keith giải thích rằng các công ty vận tải biển thà chuyển các container rỗng từ các cảng của Mỹ trở lại Trung Quốc hơn là chở đậu nành Mỹ hoặc các sản phẩm khác.Nếu chúng được chất hàng, sẽ mất nhiều thời gian hơn để vận chuyển chúng đến đích, dỡ hàng và sau đó chuyển đến Trung Quốc.Rõ ràng, các công ty vận chuyển có thể kiếm nhiều tiền hơn bằng cách vận chuyển các sản phẩm Trung Quốc, vì vậy họ muốn các container được chuyển về Trung Quốc càng sớm càng tốt?
Keith nói rằng những sản phẩm tồn đọng đang chờ vận chuyển cuối cùng sẽ tự giải quyết, nhưng sẽ mất thời gian.Trước đó, hãy chuẩn bị để chờ đợi các sản phẩm và trả thêm tiền cho chúng.Nhấp vào liên kết và nghe Keith Schrader nói về các vấn đề vận chuyển quốc tế.